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二段階右折(2)（３／９）
◆ 二段階右折のその後である。これの取り締まりを行っているのは新横浜近くの交差点であり港北警察署管内だと思われる。そこで新しく綺麗な警察署になった港北署に行ってみた。対応してくれたのは若い白バイ隊員で、現場で取り締まりを行っている人なら話が早いと思った。まずは二段階右折に関して聞く。法的には交差点内で3車線になればその道路は3車線であると判断されるようだと言う事が前回の警察への質問で分かってはいた。しかし、では左から合流してくる道路があった場合はどうなのか。これは3車線
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2011年3月 9日 17:06
バイクに触媒が無い頃は、バイク用はリンや硫黄、鉛の添加剤が多いなんて言ってましたけど、今更ですよね。
コストコで売ってるシェブロンで十分じゃないですかね？
もはや10W-40自体が古い車用ですね。
ドイツのカーショップだと古い規格のオイルが多く並んでますね。最新の物は種類も少なく高価。オイル類全般に日本よりかなり高いけど。
ホンダなんて以前は二輪用と四輪用の区別が無かったし。
2011年3月 9日 17:47
昔の車にそういう記載があったかどうかわかりませんが、
いわゆるフールプルーフじゃないでしょうか。
つまり、いまどきの車は0W-20とか0W-30が普通になっている
ので、家のガレージにはそんなオイルがあるだろう。一方
バイクには変速機（スクーターには無いですがカブにはある）
兼用で最高馬力に近い出力が長くて空冷（水冷もある）から
固い油が必要で、もし0W-15とかいれたら焼きつくかもしれない
という老婆心の表れじゃないでしょうかね。
米国だと、電子レンジに犬をいれるなとか、ハンバーグだけだと
栄養が足らない、とかコーヒーは熱いので注意しろとか書かないと
裁判に負けるので、その流れかな。
fushikiz
2011年3月 9日 22:45
亜鉛の亜が抜けてしまった。
10W-40以上（20W-50など)は、リンと亜鉛の規制値が多少ゆるいって言うのも関係有るんですかね？
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