中華バーナー(11)

Comments:5

さくたろー 2011年7月22日 14:01

こんにちは、いつも拝見させていただいております。
私の周りの友人も安価ということもあり、中華HIDを使っている友人が多々おります。

友人が30000ケルビンのHIDをレイブリックのマルチリフレクタに入れたところ1っカ月も持たずレンズが曇ってしまいました。
しかし、同時期に私も6000Kのキットを同じくレイブリックのマルチリフレクタに入れていたのですがこちらは問題は出ていません。

高ケルビンの方が紫外線が多いとかあるのでしょうか？
（そもそもレンズの劣化と紫外線が関係あるのかというのもありますが・・・）

F&F 2011年7月22日 14:21

色温度と紫外線は直接の関係はないと思います。
ただ極端な高色温度品はどうなっているのか解りません。

普通のと言うかまともなバルブは紫外線放出量を抑えてあるのですが、中国製はそんなの関係ないという感じです。
実はUV計があるのですが久々に動かしてみたら壊れていて、テストが出来ないのです。

メーカ品と中国製の紫外線量の違いですが、紫外線の少ない中国製でメーカ品の2倍程度、多いものだと4倍くらいは出ているようです。

高色温度品は暗いですよね。
同じ電力でドライブしているのに可視光線量が少ないとすれば、残りは紫外線か赤外線になっている訳です。
（視覚感度もありますが）

↓はメタハラですが、特性としては似たようなものでしょう。
http://www.fnf.jp/s2hid.htm

高色温度→暗い→オーバドライブ→発熱→レンズが曇る
かも知れません。

中国製UVカット品とか書かれていますが、書いてあるだけだと思います。
耐熱のガラス管、例えば試験管一つかぶせるだけで紫外線量はかなり落ちますけどね。

こやま 2011年7月23日 11:58

HIDに取り憑かれたかの様な怒濤の実験ありがとうございます。
私のクルマもバルブ切れに悩まされて、ディーラーオプションの
HID化(PIAA製)したのですが、雨天時の視認性が良くないです。
バルブ切れ防止回路まで試作してみたんですが、実装まで
いかずに部品箱の肥やしになってしまいました。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/f88i6632rh/car_bike/Delay-SW/Delay-SW.htm

F&F 2011年7月23日 12:41

突入防止回路、さすがです。
私だったらライトスイッチにパラに抵抗(わずかに電流を流しておく)で誤魔化してしまうかも。
HIDは色温度の低いものを使わないと雨天時の視認性が悪化しますね。
中国製だと6000Kの下は3000Kでかなり黄色いかも。
PIAAだと4600Kがありますね。

実は又別機種を手に入れまして、バルブは20000Kです。
使う目的ではなくいじる目的なので何でも良いんですけど、高色温度品もちょっと見てみようかと思いまして。

こやま 2011年7月23日 23:03

くだらないWebページで申し訳ないです。
四十の手習いで始めてみた産物なんです、ネタは沢山あるんです
が作る時間がとれないこの頃です。

20000kっていったいどんな色になるんですかね。
PIAA製のHIDは装着後四年経過してますが、トラブルは皆無
です、さすがディラーオプションだけありますね。
ハロゲンバルブとのコスト比較では到底モトはとれません。
安い中華HIDなら二年でモトはとれますかね。