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ETCと高速道路（１１／１３）◆ 首都高速などではETCバーを開きっぱなしにしている料金所も多い。その一方で中日本高速道路はバーの開閉タイミングを遅らせる変更をするのだとか。理由は、バーが開かなければ通行できないからタイミングを遅らせることによって通行速度を規制すると言うこと。そもそもETC開発に際して日本独自仕様としたのは180km/hの速度でも問題なく情報送受が出来ることを理由にしたはずだ。しかしETCゲートの通過速度は20km/hだという。一体どうしてなのか。100km/hで走ってくる車が料金所で20km/h以下に減速す
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中日本は場所によって開閉タイミングが大きく違うので厄介です。
名古屋近辺（かなり早い）に馴れていたので北陸道では車の中で叫んでしまいました。
逆に北陸から来たお客を乗せて名古屋を走ったら車の中で叫ばれましたね。通過速度が速すぎて怖かったそうです。
とりあえず『ETC／一般』というのをなくしてほしいですね。
ETCと思って通過しようとしたら前車が停止とかいやすぎます。
田舎の料金所が少ないところでこれやられるとETCの意味ナシです。
2レーンのところで『一般』と『ETC／一般』が並んでるとか無意味。
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