- 2008年12月 9日 21:30
10月までに7千台以上も売った日産GT-R、最高出力を1.1%、燃費も1.1%向上させて価格は約1割アップだ。
世界的不況の中にあっても来年4月発売予定の欧州からは予約も入っているそうだ。
スペシャルな車よりもう少し上を行くこの手の車は売れなくても売れすぎても調子が悪い。
価格に関しても同様、安くしても売れるというものでもない。
価格が高くて売れないと嘆くのがレクサスだろうか。
レクサスはトヨタの言うところブランドが一流らしいがスペシャルな車があるわけではない。
見えないところにカネをかけたと言えば確かにそうではあるのだが、でもLSのテールもマークXの排気管も同じですよみたいなトヨタ調が大衆車チックな一面を見せる。
専用設計しても良いよと言われた技術屋も、パーツや技術やデザイン流用によるコストダウンが頭から離れなかったのか。
トヨタはレクサス店再生のための何かを行おうとしているようだ。
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