- 2009年3月29日 11:19
高速道路の算定値下げ最初の休日となったが、各所で目立った大渋滞などは起きなかったようだ。
しかし一方ではPAやSAの混雑は増したという事なので、一定の効果はあったと言う事か。
日経によると東名で交通量が前年同期比9%増、東北道の一部区間では46%増を記録したそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090328AT3S2800Z28032009.html
交通量が増えてくれれば国交省の需要予測に有利なデータが揃う事となり、また道路会社へは補償と称して税金を突っ込めるのだから政府もホクホクだろう。
オマケにETC装着者量の増加は天下り団体へのカネの流れを増加させる効果もある。
うまくすれば自動車需要にもつながるかも知れないが、果たして国民は旨く釣れてくれるのかどうか。
レンタカーでもTEC車載器付きの車は増えているが、今後は更にこれが増えると思う。
問題は土日祝日のみが割引対象だという事で、土日祝日いずれかで高速道路を利用していなければならない。
高速道路に入るのが金曜日、出るのが月曜日でも土日が高速道路内であれば割引の対象ではある。
一部SAには温泉付きとは宿泊施設付きなんて所もあるのだが、それ以外で車中泊は厳しいだろう。
いやいや、車中泊目当てにワンボックス人気再燃なんて事になったらこれは又面白いかも知れない。
今や中古車市場でもだぶつき気味のワンボックスカーだけに、手に入れようと思えばたま数も豊富で値段も手頃である。
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