- 2009年6月 7日 12:09
トヨタは小型車で利益を出せるような収益構造を目指すという。
付加価値で売る一部の車も売れ行き不振、比較的製造原価を抑えられて利益率が高かったと言われたワンボックス系人気も下火だ。
今は小型低燃費車が売れているわけだが、このクラスの車は価格競争も激しく利益が出しにくい。
そこでシャーシや部品の共通化というトヨタお得意の手法でコストダウンを行う。
ワンボックスにしてもアルファードとエスティマの共用化など、モデルチェンジを機会にコストダウンを進めてきた。
同様に今後は小型車も共通化を進め、実質的な車種数低減で利益を確保していこうというわけだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090607AT1D0600J06062009.html
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