- 2009年10月14日 14:03
レクサス暴走問題はなかなか収束しない。
この記事の写真を見るとアクセルペダルが低すぎるのではないかと思うのだがどうだろうか。
（写真撮影のためにフロアマットをかさ上げしてあると思われる）
アクセルペダルが低ければペダル下端とフロア或いはフロアマットとのクリアランスが不足し、そこに何かが挟まれば事故は起きる。
かといってペダル下端を上げると踏みにくいという苦情が出るのだろう。
その解決策が踏み込み型のペダルなのだが、オルガン式と呼ばれるこのペダルは組み立て工数も含めていくらかコストアップになるとも言われているのだがそう大きな違いではないように思う。
まあ細かなコストダウンの積み重ねが重要であり、それがトヨタの真髄ではあるのだが。
同様の事故は日本では報告されていない。
もしかすると左右ハンドル位置の違いによるフロア形状によって日本仕様は不具合が発生しないのかも知れない。
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html?ref=rss
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