40km/l

VWの 2気筒ターボディーゼルハイブリッド車は約41km/lの燃費だそうだ。
ターボディーゼルとハイブリッドの組み合わせが燃費上有利なのは分かってはいるわけだが、ディーゼルもハイブリッドも高額であることから価格面でのメリットが希薄だと思われている。

ディーゼルエンジンはも今は高度な排ガス処理装置などが必要で価格は上がる。
それにモータやバッテリとなると「高価なもの同士の組み合わせ」になってしまう。
http://car.nikkei.co.jp/release/article.aspx?id=238295

自動車自体は小型軽量、車重695kgはコンセプトカートは言え軽い。
エンジンは2気筒の800cc、モータは10kWといずれも低出力ではあるが、この車両の最高速度は160km/hに達する。
今日の雑記ではないけれど、「大型車に乗っている人間が馬鹿に見えま〜す」みたいな感じかも知れない。