- 2010年4月22日 10:30
過給器(2)（４／２２）
◆ 大排気量高効率ディーゼルエンジンはターボ無しでは存在し得ないとまで言われている。スロットルバルブのないディーゼルエンジンの場合はターボとの相性も良く、また日本のディーゼル排ガス規制の網の目を（ザルの目？）をくぐるためには排気量あたりの出力を高める必要もあってディーゼルトラックなどのターボ化は進んだ。小排気量エンジンで大きな出力を出せれば、エンジン重量に対して積載量を大きくできるという、トラック本来の目的にも合致する。ガソリン車の方は排ガス規制の強化で瀕死となり、各†
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