- 2011年1月10日 10:30
バッテリ（１／１０）
◆ EVやハイブリッド車用のLi系バッテリの話は以前にも書いたが、市場規模が大きいだけに各社共にしのぎを削り、中国では標準化に向けた動きもあるという。自動車用としての主流は正極にマンガンを使ったタイプで、容量は欲張れないが熱安定性が高くコストも安いとされている。携帯機器などでは多少高額でも容量の大きなコバルト系が使われる。果たしてどれが主流になっていくのかだが、少なくともiMIEVやリーフはマンガン系のLiバッテリを搭載しているはずだ。iMIEV用の電池はGSユアサと三菱商事、三菱自動車
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