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原付(6)（２／１１）
◆ 原付ネタも切れ気味である。FIチューンでもすればまたネタになるか。と言ってもバラすのが大変な感じがする。何せ狭いスペースに色々詰め込んであるわけで、組み立てコストもバカには出来ないよなぁと言う感じだ。収納スペースはシート下、ここにヘルメットは入るがそれでほぼいっぱいになってしまう。フロントのポケットはペットボトル程度が入るので何かと便利。メータパネルの所のメガネケース入れは、実はメガネのケースは入らない大きさだった。ハンカチとか、その程度は入れておくことが出来る。
◆
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2011年2月11日 15:56
結局のところ、リアケースはイタリアGIVIですね。案外見た目の安っぽさはあるものの、剛性間はあります。
ヘルメットも色々試しましたが、結局 スネル規格Arai Sz-Ram3 マジンガーZのようなMZでした。他のJetと違いメガネをつけたままでは被れません。剛性間と安定感は他のものとは違いますが、あのスポイラーは必要なのかとおもいますが・・・。
ちょい乗り用であれば、郵便局員さんと同じくして何でもよいのでしょうが。
2011年2月12日 01:21
だんだんハマってきましたね。。。。
個人的にはリアケースをつけると事故る時に逃げれない
ようでつけたことがないです。
乏しいスクーターの収納ですが、シートの前の支点あたりに
S字フックをつけておくと、いろいろ座席前にぶらさげられて
便利です。ヘルメットを外に下げて収納を生かすもよし。
もうひとつの秘策はヘルメットを収納したあと、ヘルメットの中
にいろいろ詰めることができます。思えば走っているときは
ヘルメットかぶるので収納が空いているし、止めているときは
ヘルメットが収まるが荷物は持って出るのでるので、意外と
こまらないですね。
あと何と言っても便利なのはフロントかごです。ただし中のモノが
飛び出ないようにネットがあるといいです。
メカ的にはあまりいじるところが無いですがLEDヘッドランプ製作は
どうでしょうか。期待しています。
fushikiz
2011年2月12日 07:43
視認性の悪いテールライトの話ですが、主にレパードとか、二代目以降のキューブあたりのことかなと思います(徳大寺先生も何かの本で書かれていたかと)。
あと、ホンダのモビリオとかそんな感じでしたね。
酷いなと思ったのはパジェロミニの一部年式(?)のテールライトで、元の位置にあるものが点灯せず(ダミー?)、なぜかバンパーに埋め込まれたものが点灯します。
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