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エンジン（９／１７）
◆ スカイウエイブの話の続きというか関連なのだが、中古エンジンに関して考えてみる。ホンダのフォルツァの中古エンジン数が市場に少ないのは耐久性の高さというか故障の少なさがあるかも知れない。バイク屋が言うには、エンジンより車体が強ければエンジンを載せ替えて使おうとするが、両方が同時に朽ちれば捨てる人が多いと。確かにそうだ。古い単車のエンジンが白煙を吹いたとする。それを機会に乗り換える人もいるだろうし捨ててしまう人もいると思うが、金をあまりかけずに中古エンジンに載せ替えてまた
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2011年9月17日 17:40
エンジンを載せ替えて使うのは趣味人か、業者ですね。
普通はその費用から買い換えです。10～20万の原付だと2～3万の修理費だって結構な高額修理費に感じるようです。
まして、エンジン載せ替えて工賃＋エンジン代（10万はするでしょう）を払うくらいなら乗り換えた方が安上がりだし、手っ取り早いですからね。
で、廃車費用を貰って引き取ったような不動車を使える状態にしてオークションや業販で流すのは、それなりにバイク屋の利益になっているようですよ。
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