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中国での大気汚染が問題になっている。
もはや視界が遮られるほどの浮遊物質が街を覆う。
工場煤煙や自動車の排ガスが原因の多くを占めるとされているが、燃料自体の品質問題もあって規制が進まない。
燃料会社と政府側には癒着があって規制の動きに出られないのだとか。
これは日本でも同様で、ディーゼル排ガス規制などは自動車メーカの言い分を聞く形で規制が遅れた。
その遅れの為に国際競争力がなくなるという、これは日本の他の産業にも言える事だ。
農業などでも同様で、補助金だ何だと金を出して生かさず殺さずをやっている。
結局近代農業への対応が出来ずに生産コストが下がらない。
中国は中国の勝手と言えばそうなのだが、それが日本にまで影響を及ぼしているのだからたまらない。
2013年2月13日 15:39
確かにトラックなんかは中国メーカー製が多いようですが、乗用車は外国メーカーの中国生産が多いみたいですけど、排ガス規制ってスルーなんですかね？ユーロ4ぐらいクリアしてないのかな？
VWとGMの現地生産（ビュイック？）を良く見るような？
大古車のサンタナも良く走ってますけど。
上海なんかは、ドイツ製の高額車両が結構走ってますけど、ガソリンの質ってどうなんでしょう？
それにしても、あれだけ車が走ってるのにガソリンスタンド自体を見た記憶が無いです。
とりあえず空港出ると目が痛いのとドブ臭いのは勘弁。
2013年2月14日 00:09
北京はユーロ5、上海はユーロ４相当？だそうです。
http://blog.knak.jp/2013/02/-2-3.html
http://mainichi.jp/feature/news/20130208ddm007030109000c.html
http://33665307.at.webry.info/201301/article_11.html
2013年2月15日 12:41
正月の爆竹が問題になる世界なので単純に石炭ボイラーのようですよ。
（中国は8割石炭燃料）
実のところ内陸部の工場が問題で、たまに北京に漏れてくるようです。
http://sprintars.riam.kyushu-u.ac.jp/forecastj_movie_casu.html
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