- 2014年1月 8日 11:05
トヨタとBMWは中型車のシャーシ共通化設計で合意したと伝えられる。
他にもリチウム空気電池の開発でも情報共有を行う。
リチウム空気電池は二次電池ではなく、再生可能な一次電池と考えるのがいいだろう。
この点では燃料電池も同じである。
エネルギ密度がLi-ion二次電池に比較して大きいので、同体積のバッテリで航続距離は7〜8倍にまで延長可能だとされる。
ただし充電は出来ず、バッテリごと交換が必要になる。
交換されたバッテリは負極の金属リチウムなどを再生工場で入れ替えることになる。
なお液体あるいは半液体状の物質を用いたリチウムイオン系空気二次電池も試作はされている。
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