- 2015年4月21日 10:34
JRリニア（４／２１）
◆ 長い長い開発期間を経て実用化となるリニアモータカー、九州から山梨に持ってきた政治家が居たんだっけ。
500km/hはレール走行式車両でも実現可能とされていてTGVは最高速トライアルで570km/h以上をたたき出している。
◆ レール走行式車両と磁気浮上式車両のエネルギ効率は、現時点ではレール走行式車両の方が高いと試算される。レールの上を車輪で走る方式は走行抵抗の殆どが空気抵抗であり、磁気浮上させるための電力だけ効率が落ちる。
つまり車輪とレール間の抵抗よりも\x8E
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