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  • Posted by: F&F
  • 2015年11月 3日 10:34

自転車（１１／３）
◆　ロードバイク(実際はロードバイクとは言わずスポーツ自転車と呼ばれている)にパワーアシストは必要なのか。
ヤマハのYPJ-Rは邪道なのか？と言う話が出ていた。ロードバイク系にパワーアシストが不要である論者は、そもそもパワーアシストが作用する速度範囲走る事は少ないし何よりロードバイクだろ？と言う事だ。

◆　バッテリは小型軽量化の意味もあるのだろうが容量が小さく、カタログ航続距離で14kmから48kmとなっている。バッテリ質量は540gでUSB出力端子も付いている。パ
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Comments:1

nyanCo Author Profile Page 2015年11月 3日 23:10

”現状では”原一バイクの法定速度引き上げはあり得ないでしょう。だからこそ、各メーカーは原二バイクに力を入れているわけだし。

いっそ、海外のように125ccまでを原付きで一括りにして”小型二輪免許”必須にしちゃえばいいんじゃないかと。

で、今で言う原一免許(もしくはそれ相当の資格)で海外仕様のe-bikeか50cc以下のオートバイに乗れる…とか。

どうせ原一バイクなんてママチャリに毛の生えた程度のフレーム(MTBのフレームのほうが余程頑丈)なんだから、原一免許が有ればe-bikeで25ｋｍ/ｈ以上出せてもいいんじゃないですかね…。

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