- 2016年1月27日 10:35
FCEV（１／２７）
◆ ホンダとGMがFC製造に関して協力することは既に報じられている通りだ。FCVの普及とインフラ整備はFCのコスト次第と言われている部分であり、ホンダはスケールメリットを出してFCの価格を下げようとしている。
◆ エンジンは多くの部品で組み立てられていて精密な機械加工が必要な部品はコストも高いし組み立て工数も馬鹿には出来ない。以前にマツダが言っていたが、ロータリエンジンは構成部品も少なくパーツコスト自体は安い。しかしロータとハウジングあるいはシールとのクリアラン\x83
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