- 2018年6月 2日 10:35
ジムニー（６／２）
◆ ジムニーはフロントもリアサスペンションもリジッドである。今時フロントが独立懸架ではない車は限られる。トラックだって最近は独立懸架になってきている。
◆ リジッドは構成部品が少なくて構造が単純故に強度を出しやすい。独立懸架の場合は前後方向や横方向を支えるためにいくつものリンクが必要になるし強度を出すにはコストもかかるが接地性は向上する。
◆ ジムニーの接地性の悪さは乗ればすぐに分かる。フラットな路面であれば良いのだが、左右輪の高さが異なるような状況でブレーキング\x82
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