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◆ タイトルの物流時代は物流の時代という意味ではなく、企業名である。主に佐川急便の下請けとして個人宅向けの荷物などを運んでいる。通販などの急増とそれに伴う荷物取扱量の増加、そして価格競争が中小の運送業者を結果的に苦しめる。
◆ 元請けは大手独占の構図は崩れず、中小はその下請けとなる。或いは帰り便のカラトラックを利用したディスカウントで小遣いを稼ぐ。
◆ 物流時代はそんな中で利益を上げるために独自の体制を採るという。
優先配達する荷物を決めるとか、不在率の高い所の荷物は後回しにするなど
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2018年11月 4日 11:58
今では佐川急便ではなくヤマト運輸の運搬事故(破損)がとても多いです。
アマゾンから来る荷物は箱ボコボコ、ひどいと破れています。
ヤマト運輸も忙しい時は外注(委託契約)ですが、これがまたひどいです。
車内でたばこを吸っている為とても臭く、中身の食品にまで匂いがついていた為、
アマゾンに再送してもらた事もあります。
http://blog.esuteru.com/archives/9199229.html
クール便で楽天から買った際中身が冷えていなかった為、
サーモグラフィーにて配達時のみ冷蔵していると証明して、
ショップに申告したものの信じてもらえませんでした。
未だにヤマト運輸が荷物の取り扱いが丁寧と思い込んでいる人がいる様です。
物(実態)見ずにブランドで選ぶ日本人らしくはありますが。
https://www.mercari.com/jp/box/q5807d4b3b1ae22bc/
https://jp.indeed.com/cmp/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%88%E9%81%8B%E8%BC%B8/reviews
人手が足りないといいながらメルカリやヤフオクと格安提携しています。
運搬事故を報告しても謝罪などはなく、上から目線の態度や、
弁償しない事も多いです。
私ら個人が被害被る為ヤマト運輸は法人だけ取り扱って欲しいものです。
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