- 2020年4月30日 13:07
前回に続きコバックで車検を受けてきた。
最も安いプランは廃止となり、ある程度の整備(確認)を含むものだけになった。
検査で指摘された部分はないが、次回までに整備を要する部分は指摘された。
一つ目はタイロッドで、少しガタがあるという。
二つ目はプロペラシャフトフロント側(ミッション側)のブーツが裂けかかっていて、これが破れると車検は通らないそうだ。
三つ目はマスターシリンダーで、若干オイル漏れが見られるとのこと。
マスターシリンダーの交換か、オーバホールが必要になるだろうとのことだった。
プロペラシャフトのブーツ部分は非分解式で、プロペラシャフトごとの交換になるようだ。
問題の部分はトランスファーとリアデフの間のものだ。
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