車検代8万円は高いのか？（２／１９）
◆　軽自動車の車検費用が法定費用を含めて8万円は高いというPostがあった。車検費用に関しては毎度言われることで、ディーラ価格で8万円は安くはないが極端に高いとも言えない。リモート診断で何もすることはないらしいテスラの車検費用は15万円ほどだそうで、免税でこの価格なのだから結構高い。リモート診断を唱えていた情報商材屋アカウントも意見を変えたみたい。というかこの未来の暗しアカウントはテスラ製車両は所有していないのではないのかな。

◆　安くやるなら民間の整備工場とか、コバック的な格安車検屋に持っていけば良い。ただコバックなどは車検屋であって整備屋ではないので、ある程度自分で見てチェックの出来る人でないと心配なところはある。またテスラは指定工場以外では車検を受けてくれるところが少ない。

◆　コバックにジムニーの車検を頼んで最初に指摘されたのはタイロッドエンドの不良(ガタがある)だった。これは自分で交換したのだが、ブーツの破れもガタもなかった。次に指摘されたのはプロペラシャフトのブーツ切れで、これも自分で交換したが異常なしだった。さすがにプロペラシャフトはそこそこの価格だった(中古だけれど車検代より高かった)ので、コバックには文句の一つも言わせて貰った。

◆　まあコバックに言われてもそれを信じないで、自分でチェックすればいい話ではあったのだが、一応プロが見ているわけだしねぇ。しかもプロペラシャフトのブーツ部分はリフトでも無いとチェックしにくい。チェックするためにプロペラシャフトを外すのだったら、交換した方が手間がないよなとも思った。

◆　そんな具合なので格安車検屋が必ずしも良いとは言えないし、車に詳しくない人がコバックに持っていくと言ったら、一応注意はする。民間の整備工場でもさほど高くない価格で車検を受けてくれるので、見積もりを取ってみる事が大切だ。その見積もりの中にエアコンガスクリーニングとか、燃料パイプクリーニングとか、ブレーキライン洗浄とか、エンジン内部クリーニングなんて項目があったらやめた方が良い。

◆　オートバックスだと24ヶ月点検費用が1.1万円、手数料が8.8千円なので、格安車検屋よりは高いがディーラよりは安い。以前オートバックスは、車検時のオイル交換やバッテリー交換は割引になっていた。私の場合はコバックが輸入車は扱っていない(伊東店は対応があるがたぶん外注)のでユーザ車検を受けた。ユーザ車検は絶対金額からすれば安いのだけれど、手間と時間を考えたらコバックの方が得だと思う。何しろコバックは予約の日にもっていけば、待っている間に車検は完了してしまう。

◆　時間や料金の兼ね合いや車検場までの距離にもよると思うし、人それぞれなので何が良いのかなど何とも言えない。私の場合はコバックが近くにあったので、手間と時間をかけたくないと思って持っていった。コバックで車検を受けるにしてもユーザ車検をするにしても、法定点検は自分でやる必要がある。ブレーキパッド残量くらいはコバックでも見てくれるが、例えばブーツ類からのグリス漏れがあるとコバックではその場で車検に通らない事になってしまう。

◆　この場合はコバックで預かり整備になるか、他の工場に整備に出すかする訳だが、その場合でもコバックには24ヶ月点検費用は取られる(当たり前)ので二度手間になってしまう。コバックは店によると思うのだが、車検予約をすると事前チェックもしてくれるので、明らかにダメなところ(タイヤが減っているとかライトが点かないなど)は指摘してくれる。