インパネを外す

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ＳＬのトリップメータを照明しているランプが切れた。
国産のランプは耐久性があるが、外国ものは弱い。
これまでにもブレーキランプが切れることは経験していたのだが、インパネの照明が切れたのは初めてである。
早速ヤナセに行って電球を購入する。
ちなみにヤナセで交換して貰うと工賃だけで１万円だそうだ。
電球の値段は５百円程度なのに。
そこで当然自分で交換することにする。
ベンツのインパネはネジ止めされていない。
単にはまっているだけなのだが、これでキシミ音一つ出ないと言うのは立派だ。

温度計の上二つがバックライトの切れた液晶表示だ。
ストロボをたいて写すと良くわからないから．．．
ストロボを使わないでスローシャッタを切ったらブレた。
（笑）とにかくインパネを外すことにする。
ステアリングコラム下のカバーを外して手で押し出す。

するとこんな感じで外れてくる。
コネクタが４個付いているので、これも外す。
この時ステアリングは最もドライバー寄りに、そして最も下に移動させておくのがコツだ。

インパネを取っちゃうとこんな感じ。
黄土色のシート状のものは遮音材だろう。

こんな風に外れ、

裏はこんな感じだ。
目的のランプは12Vで1.5Wのもの。
青く見えるのは12Vで1.2Wの電球ユニットだ。
で、買ってきた電球を見ると．．

一つずつ箱に入っている。
これも値段のウチだ。
が．．．

右側が1.5Wのランプ、左側が1.2Wの買ってきた物だ。
違うじゃないか！
再度買いにいくのも面倒だが、この手の部品は「バカよけ」（誤組み付け防止）があるから使えないかな。
とりあえず付けてみると、これがピッタリ入っちゃった。
1.5Wの所に1.2Wだからちょっと暗くなるかも知れないが我慢しよう。

仮付けして点灯させてみると、意外にも違和感は少ない。
でも温度計の方が明るい．．

普通に見れば違和感無いから良いとしよう。

そしてステアリングコラム下のカバーを付けて作業完了。
ここには太いパイプ（補強材？）が通っていて狭い。
ちなみに赤黒の線は私が増設したもの。